一、油封老化

因?yàn)檐?chē)輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。

二、機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件

車(chē)輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很?chē)?yán)重。當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。

三、縮短蓄電池壽命

汽車(chē)用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車(chē)停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。

尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。

四、輪胎變形

汽車(chē)停駛后，汽車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。

一旦汽車(chē)進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車(chē)身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

五、汽車(chē)的電子元件出故障

汽車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車(chē)輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。

六、車(chē)漆

如果車(chē)停在露天停車(chē)場(chǎng)或是小區(qū)的停車(chē)位，車(chē)漆長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光照射，會(huì)使漆面微微褪色、氧化，甚至出現(xiàn)龜裂。車(chē)漆成分中含有大量樹(shù)脂、金屬以及其他材質(zhì)，這些物質(zhì)都決定了車(chē)漆易氧化。尤其是在受到紫外線、酸雨、蟲(chóng)鳥(niǎo)糞便、浮塵等惡劣環(huán)境影響下，車(chē)漆更容易氧化變舊。同時(shí)還要防止與其他物體或車(chē)輛刮擦，以及車(chē)輛被人惡意劃傷。最好能將汽車(chē)存放在車(chē)庫(kù)內(nèi)，這樣可以不受外界因素的影響。如果沒(méi)有這個(gè)條件，至少也要給汽車(chē)罩上汽車(chē)罩，好讓漆面得到保護(hù)。

更多信息請(qǐng)查看駕考資訊