直線行駛太難了

方向根本不聽我的指揮

掛了一次又一次

連方向盤都不敢動(dòng)了

......

這大概是許多學(xué)員

科目三掛在直線行駛時(shí)的心聲吧

不過，好在大家還能認(rèn)清

「方向盤」

在這個(gè)項(xiàng)目的重要性

那還是有的救的

直線行駛評分標(biāo)準(zhǔn)

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線，不合格;

2、車速不符合考試規(guī)則，不合格;

3、遇前車制動(dòng)時(shí)，不采取減速措施，不合格;

4、不適時(shí)(超過20s)觀察交通情況，扣10分;

5、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，或者發(fā)現(xiàn)路面障礙物卻沒有及時(shí)采取減速措施，扣10分。

直線行駛考試技巧

1、觀察交通情況

行駛過程中，要不時(shí)觀察車內(nèi)、外后視鏡，間隔時(shí)間不要超過20秒。

不過觀察交通情況的時(shí)間也不能超過2秒，視線還是以正前方為主。

2、尋找合適的參照物

僅靠學(xué)員的車感保持車身的直線行駛，那肯定是要掛科的。

學(xué)員可以在行駛過程中尋找合適的參照物，通過觀察相對平行，來確保車身的正直。

比如車身兩邊到路邊線的距離、馬路中央的分道線或者馬路牙子。

3、適時(shí)控制車速

通常情況下，不要長期用一個(gè)擋位低速行駛，也不要開得過快超過規(guī)定的車速要求。

直線行駛?cè)桃芨鶕?jù)車速高低自如切換擋位，盡量保持勻速。

同時(shí)，根據(jù)實(shí)際交通狀況，變換自身車速，遇特殊情況，要及時(shí)減速降擋。

4、視線注視遠(yuǎn)方

直線行駛時(shí)，眼睛最好注視前方80-100米處。

這樣既能有效觀察參照物保持直行，又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)方向偏移，從而修正。

5、穩(wěn)住方向盤

這里穩(wěn)住方向盤不是握緊方向盤不動(dòng)，而是在行駛過程中，有克制地小角度調(diào)整方向盤，從而達(dá)到行駛方向正直的目的。

直線行駛常犯錯(cuò)誤

1、怎么保證方向盤穩(wěn)定?

有的學(xué)員感覺自己考試時(shí)，明明是小幅度地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但是方向依然跑偏。

其實(shí)問題在于方向盤的用法沒有熟練掌握。

手扶方向盤時(shí)，兩手一左一右，握在3、9點(diǎn)的位置，力度剛好握住即可，不能抓太緊。

科目三丨直線行駛通關(guān)大揭秘！包學(xué)包會(huì)